Deschiderea sezonului Romanian Retro Racing cu BMW M5 Touring Safety Car

Bucureşti/Adâncata. Romanian Retro Racing,
campionatul național de viteză și regularitate pentru automobile
istorice pe circuit, a ajuns în acest an la a optulea sezon. Dincolo
de competițiile sportive, Romanian Retro Racing a reușit să
construiască o comunitate bogată de pasionați de automobile istorice
și competiții sportive, o mare familie de iubitori de mașini.

Prima ediție din acest an, găzduită pe MotorPark România, continuă
formatul de anul trecut cu trei competiţii: Regularitate, Street Sport
şi Viteză pe circuit circuit. În total, la start s-au aliniat 56 de
automobile care au reprezentat o gamă largă de modele, de la Trabant
și Dacia, la prezențe mult mai exotice, precum Ferrari, Porsche sau
Chevrolet Corvette. Gama deosebit de variată de modele, precum și o
serie de activități suplimentare, precum prezentarea de lucrări de
artă a artistului Alexandru Mariș, a atras și spectatori și pasionați
la eveniment, într-o comunitate tot mai mare.

Cea mai bine reprezentată marcă la această etapă a fost de această
dată chiar BMW, cu 7 modele, în special BMW Seria 3 din primele trei
generații. BMW a fost urmată de Dacia cu 6 automobile, dintre care 5
în campionatul de viteză.

Marii câștigători ai etapei au fost Andrei Turenu cu un BMW Seria 3
E30 325i în competiția de viteză, echipajul Adrian Anton Georgescu –
Stefan Marinescu cu Renault 5 Alpine Turbo la regularitate, în timp ce
la Street Sport s-a impus Lazăr Farkas cu un Trabant 1.1.

BMW M Safety Car BMW are o tradiție bogată de modele safety car
spectaculoase. În acest weekend, Noul BMW M5 Touring a fost safety car
atât la nivel internațional, pentru Marele Premiu Moto GP al Statelor
Unite, cât și la Adâncata, pentru Romanian Retro Racing.

Noul model, lansat la începutul acestui an, este construit pe o
tradiție foarte bogată BMW M. Cu BMW M535i E12 și BMW M5 E28 a deschis
o nouă categorie de automobile de stradă cu performanțe de supercars.
În 1992 debuta BMW M5 Touring E34, primul combi german de înaltă
performanță, un alt model de pionierat în lumea automobilelor super
sportive. Este pentru a treia oară în istorie când BMW lansează un BMW
M5 Touring și este al treilea automobil BMW M care dispune de un
sistem de propulsie M HYBRID, în care un motor V8 cu furnizare în
regim înalt de turații este completat de un sistem e-drive cu o
dezvoltare a puterii explozive. Împreună, cele două motoare oferă o
performanță de vârf de 535 kW/727 CP și un cuplu maxim de 1.000 Nm. În
stilul caracteristic BMW M, performanțele dinamice sunt combinate cu
ergonomia zilnică. Modelul dispune de o baterie de înaltă tensiune cu
o capacitate netă de 18,6 kWh care asigură autonomie în regim pur
electric de până la 69 km în regim de test WLTP.

Romanian Retro Racing Organizat cu sprijinul Federației Române de
Automobilism Sportiv (FRAS) și Retromobil, calendarul Romanian Retro
Racing include în acest an 4 etape. Următoarea este programată pe 4
mai, tot pe Circuitul MotorPark România de la Adâncata. Partenerii
proiectului sunt: Froch, Motul, TopGear Romania, Magazinul cu Șepci.
BMW furnizează la fiecare etapă un automobil BMW M pentru serviciile
de safety car.

Mai multe informații despre Romanian Retro Racing aici:
https://romanianretroracing.com/