Autostrada A8, Targu Mures – Targu Neamt, Sectiunea I: Targu Mures – Miercurea Nirajului si legatura la Autostrada A3 si Sectiunea III: Leghin – Targu Neamt Cod SMIS: 357838

BY: stiridinromania.ro In Comunicate

 

 

Autostrada A8, Targu Mures – Targu Neamt, Sectiunea I: Targu Mures – Miercurea Nirajului si legatura la Autostrada A3 si Sectiunea III: Leghin – Targu Neamt

Cod SMIS: 357838

1. Locație

 

Traseul autostrăzii Târgu Mureș – Târgu Neamț traversează teritoriul județelor Mureș (47,356 km), Harghita (81,613 km), Neamț (81,711 km) și Iași (0,428 km).

 

Proiectul vizează realizarea a 54,302 km de autostradă, aferenți Secțiunii I (24,39 km) și Secțiunii III (29,912 km), precum și a unui drum de legătură cu Autostrada A3 în lungime de aproximativ 2,39 km. De asemenea, sunt prevăzute 5 noduri rutiere, 4 parcări de scurtă durată, 2 centre de întreținere și coordonare (CIC) și un total de 62 de structuri (poduri, pasaje și viaducte).

 

Secțiunea I: Târgu Mureș – Miercurea Nirajului se desfășoară între km 0+000 și km 22+000, la care se adaugă drumul de legătură cu Autostrada A3 (aprox. 2,39 km). Aceasta își are originea la intersecția cu Autostrada A3 Brașov – Borș, în zona municipiului Târgu Mureș, pe teritoriul UAT Gheorghe Doja, și se dezvoltă pe direcția vest–est, asigurând conexiunea între Transilvania și Moldova. Traseul traversează județul Mureș, respectiv localitățile Gheorghe Doja, Crăciunești, Acățari, Păsăreni, Gălești și orașul Miercurea Nirajului. Secțiunea include 36 de structuri (16 poduri, 16 pasaje și 4 structuri casetate).

 

Secțiunea III: Leghin – Târgu Neamț este amplasată între km 181+195 (km 89+000) și km 211+107 (km 118+912) și se desfășoară pe teritoriul județelor Neamț și Iași, traversând localitățile Vânători-Neamț, Târgu Neamț, Agapia, Petricani, Urecheni, Timișești, Păstrăveni și Moțca. Debutul secțiunii este situat în zona localității Leghin, unde este prevăzut un nod rutier tip trompetă care asigură conexiunea cu DN 15B. Traseul se finalizează la km 211+107, incluzând traversarea râului Moldova. Secțiunea cuprinde 23 de structuri (13 poduri, 8 pasaje și 2 viaducte), iar lungimea totală este de 29,912 km.

 

2. Valoare proiect

Valoarea totală a proiectului: 6.064.024.099,35 lei;

 

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FC): 3.058.358.627,38 lei echivalentă cu 60 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

 

Valoarea eligibilă nerambursabilă din bugetul național reprezentând co-finanțare publică de 40% în valoare de 2.038.905.751,58 lei.

 

3. Beneficiar și date de contact

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A.

Adresa: Dinicu Golescu 38, 010873 București, Sector 1

E-mail: office@andnet.ro, registraturacnair@andnet.ro

Telefon: (+4021) 2643200 ; fax: (+4021)3120984

Reprezentant legal: – domnul Cristian Ovidiu Cătălin PISTOL, Director General

 

4. Obiectivele proiectului:

Obiectivul general al proiectului vizează realizarea unei infrastructuri rutiere de înaltă calitate, ca parte integrantă a rețelei naționale de infrastructură rutieră, menită să faciliteze traficul de marfă și de pasageri pe distanțe lungi, precum și traficul local specific zonei metropolitane, asigurând, totodată, un nivel adecvat de siguranță rutieră.

 

Obiectivul specific al proiectului îl reprezintă proiectarea și execuția a 54,302 km de autostradă (Secțiunea I – 24,39 km și Secțiunea III – 29,912 km), din care 2,39 km reprezintă drum de legătură la autostrada Autostrada A3, precum și realizarea a 5 noduri rutiere, 4 parcări de scurtă durată, 2 centre de întreținere și coordonare (CIC) și 62 de structuri.

 

5. Grupul țintă și beneficiarii finali:

Principalele părți beneficiare ale proiectului sunt: – Utilizatorii rețelei de transport (conducătorii auto și operatorii sistemelor de transport); – Comunitățile locale; – Servicii

Publice.

 

6. Principalele rezultate și impactul la nivelul comunității

Implementarea proiectului va conduce la realizarea a 54,302 km de autostradă (Secțiunea I: Târgu Mureș – Miercurea Nirajului și Secțiunea III: Leghin – Târgu Neamț), precum și a unui drum de legătură cu Autostrada A3, contribuind în mod direct la dezvoltarea rețelei naționale de transport și la îmbunătățirea conectivității între regiunile istorice Transilvania și Moldova. Proiectul include, de asemenea, realizarea a 5 noduri rutiere, 4 parcări de scurtă durată, 2 centre de întreținere și coordonare (CIC) și 62 de structuri (poduri, pasaje și viaducte), ceea ce va asigura condiții moderne și sigure de circulație.

 

La nivel de rezultate, proiectul va determina reducerea semnificativă a timpilor de deplasare, creșterea vitezei medii de circulație și îmbunătățirea fluenței traficului, inclusiv prin preluarea traficului de tranzit de pe rețeaua de drumuri naționale existente. Totodată, va contribui la creșterea siguranței rutiere prin diminuarea riscului de accidente, în special în zonele localităților traversate în prezent de trafic intens.

 

Impactul asupra comunității este unul semnificativ, proiectul facilitând accesul mai rapid la locuri de muncă, servicii publice și oportunități economice, atât pentru populația din județele Mureș, Neamț și Iași, cât și pentru utilizatorii rețelei naționale de transport. De asemenea, se estimează stimularea dezvoltării economice regionale prin atragerea de investiții, dezvoltarea mediului de afaceri și creșterea competitivității zonelor traversate.

 

În același timp, proiectul va avea un impact pozitiv asupra mediului și calității vieții, prin reducerea emisiilor de poluanți și a nivelului de zgomot în localitățile traversate de actualele rute, ca urmare a devierii traficului greu și de tranzit. Nu în ultimul rând, dezvoltarea infrastructurii rutiere moderne va contribui la coeziunea teritorială și la integrarea mai eficientă a regiunilor deservite în rețeaua de transport națională și europeană.

 

La nivelul comunității, proiectul va reduce timpii de deplasare, va crește siguranța rutieră și eficiența transportului de marfă și pasageri, va sprijini dezvoltarea economică și conectivitatea regională, având efecte pozitive asupra mobilității și calității vieții.

 

7.Comunicate de presă

https://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/autostrada-a8-t%C3%A2rgu-mure%C8%99-%E2%80%93-t%C3%A2rgu-neam%C8%9B-sec%C8%9Biunea-i-0

        

8. Poze, materiale video, prezentări, etc:

 

https://www.youtube.com/watch?v=NLxURLOWsPs

 

https://www.youtube.com/watch?v=Ll1ZwgjuxB4

 

https://www.youtube.com/watch?v=j3Z-sTP7a1g

9. Perioada de implementare a proiectului – nu mai târziu de 31.12.2029

Proiect cofinanțat de Uniunea Europeană din Fondul de Coeziune, prin Programul Transport.

Pentru informații detaliate despre Programul Transport, accesați www.mt.ro;

 „Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii”.

 „Pentru informații detaliate despre celelalte programe cofinanțate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitați www.mfe.gov.ro”.



Link catre sursa si foto

 

 

Autostrada A8, Targu Mures – Targu Neamt, Sectiunea I: Targu Mures – Miercurea Nirajului si legatura la Autostrada A3 si Sectiunea III: Leghin – Targu Neamt

Cod SMIS: 357838

1. Locație

 

Traseul autostrăzii Târgu Mureș – Târgu Neamț traversează teritoriul județelor Mureș (47,356 km), Harghita (81,613 km), Neamț (81,711 km) și Iași (0,428 km).

 

Proiectul vizează realizarea a 54,302 km de autostradă, aferenți Secțiunii I (24,39 km) și Secțiunii III (29,912 km), precum și a unui drum de legătură cu Autostrada A3 în lungime de aproximativ 2,39 km. De asemenea, sunt prevăzute 5 noduri rutiere, 4 parcări de scurtă durată, 2 centre de întreținere și coordonare (CIC) și un total de 62 de structuri (poduri, pasaje și viaducte).

 

Secțiunea I: Târgu Mureș – Miercurea Nirajului se desfășoară între km 0+000 și km 22+000, la care se adaugă drumul de legătură cu Autostrada A3 (aprox. 2,39 km). Aceasta își are originea la intersecția cu Autostrada A3 Brașov – Borș, în zona municipiului Târgu Mureș, pe teritoriul UAT Gheorghe Doja, și se dezvoltă pe direcția vest–est, asigurând conexiunea între Transilvania și Moldova. Traseul traversează județul Mureș, respectiv localitățile Gheorghe Doja, Crăciunești, Acățari, Păsăreni, Gălești și orașul Miercurea Nirajului. Secțiunea include 36 de structuri (16 poduri, 16 pasaje și 4 structuri casetate).

 

Secțiunea III: Leghin – Târgu Neamț este amplasată între km 181+195 (km 89+000) și km 211+107 (km 118+912) și se desfășoară pe teritoriul județelor Neamț și Iași, traversând localitățile Vânători-Neamț, Târgu Neamț, Agapia, Petricani, Urecheni, Timișești, Păstrăveni și Moțca. Debutul secțiunii este situat în zona localității Leghin, unde este prevăzut un nod rutier tip trompetă care asigură conexiunea cu DN 15B. Traseul se finalizează la km 211+107, incluzând traversarea râului Moldova. Secțiunea cuprinde 23 de structuri (13 poduri, 8 pasaje și 2 viaducte), iar lungimea totală este de 29,912 km.

 

2. Valoare proiect

Valoarea totală a proiectului: 6.064.024.099,35 lei;

 

Valoare eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor (FC): 3.058.358.627,38 lei echivalentă cu 60 % din valoarea totală eligibilă aprobată;

 

Valoarea eligibilă nerambursabilă din bugetul național reprezentând co-finanțare publică de 40% în valoare de 2.038.905.751,58 lei.

 

3. Beneficiar și date de contact

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A.

Adresa: Dinicu Golescu 38, 010873 București, Sector 1

E-mail: office@andnet.ro, registraturacnair@andnet.ro

Telefon: (+4021) 2643200 ; fax: (+4021)3120984

Reprezentant legal: – domnul Cristian Ovidiu Cătălin PISTOL, Director General

 

4. Obiectivele proiectului:

Obiectivul general al proiectului vizează realizarea unei infrastructuri rutiere de înaltă calitate, ca parte integrantă a rețelei naționale de infrastructură rutieră, menită să faciliteze traficul de marfă și de pasageri pe distanțe lungi, precum și traficul local specific zonei metropolitane, asigurând, totodată, un nivel adecvat de siguranță rutieră.

 

Obiectivul specific al proiectului îl reprezintă proiectarea și execuția a 54,302 km de autostradă (Secțiunea I – 24,39 km și Secțiunea III – 29,912 km), din care 2,39 km reprezintă drum de legătură la autostrada Autostrada A3, precum și realizarea a 5 noduri rutiere, 4 parcări de scurtă durată, 2 centre de întreținere și coordonare (CIC) și 62 de structuri.

 

5. Grupul țintă și beneficiarii finali:

Principalele părți beneficiare ale proiectului sunt: – Utilizatorii rețelei de transport (conducătorii auto și operatorii sistemelor de transport); – Comunitățile locale; – Servicii

Publice.

 

6. Principalele rezultate și impactul la nivelul comunității

Implementarea proiectului va conduce la realizarea a 54,302 km de autostradă (Secțiunea I: Târgu Mureș – Miercurea Nirajului și Secțiunea III: Leghin – Târgu Neamț), precum și a unui drum de legătură cu Autostrada A3, contribuind în mod direct la dezvoltarea rețelei naționale de transport și la îmbunătățirea conectivității între regiunile istorice Transilvania și Moldova. Proiectul include, de asemenea, realizarea a 5 noduri rutiere, 4 parcări de scurtă durată, 2 centre de întreținere și coordonare (CIC) și 62 de structuri (poduri, pasaje și viaducte), ceea ce va asigura condiții moderne și sigure de circulație.

 

La nivel de rezultate, proiectul va determina reducerea semnificativă a timpilor de deplasare, creșterea vitezei medii de circulație și îmbunătățirea fluenței traficului, inclusiv prin preluarea traficului de tranzit de pe rețeaua de drumuri naționale existente. Totodată, va contribui la creșterea siguranței rutiere prin diminuarea riscului de accidente, în special în zonele localităților traversate în prezent de trafic intens.

 

Impactul asupra comunității este unul semnificativ, proiectul facilitând accesul mai rapid la locuri de muncă, servicii publice și oportunități economice, atât pentru populația din județele Mureș, Neamț și Iași, cât și pentru utilizatorii rețelei naționale de transport. De asemenea, se estimează stimularea dezvoltării economice regionale prin atragerea de investiții, dezvoltarea mediului de afaceri și creșterea competitivității zonelor traversate.

 

În același timp, proiectul va avea un impact pozitiv asupra mediului și calității vieții, prin reducerea emisiilor de poluanți și a nivelului de zgomot în localitățile traversate de actualele rute, ca urmare a devierii traficului greu și de tranzit. Nu în ultimul rând, dezvoltarea infrastructurii rutiere moderne va contribui la coeziunea teritorială și la integrarea mai eficientă a regiunilor deservite în rețeaua de transport națională și europeană.

 

La nivelul comunității, proiectul va reduce timpii de deplasare, va crește siguranța rutieră și eficiența transportului de marfă și pasageri, va sprijini dezvoltarea economică și conectivitatea regională, având efecte pozitive asupra mobilității și calității vieții.

 

7.Comunicate de presă

https://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/autostrada-a8-t%C3%A2rgu-mure%C8%99-%E2%80%93-t%C3%A2rgu-neam%C8%9B-sec%C8%9Biunea-i-0

        

8. Poze, materiale video, prezentări, etc:

 

https://www.youtube.com/watch?v=NLxURLOWsPs

 

https://www.youtube.com/watch?v=Ll1ZwgjuxB4

 

https://www.youtube.com/watch?v=j3Z-sTP7a1g

9. Perioada de implementare a proiectului – nu mai târziu de 31.12.2029

Proiect cofinanțat de Uniunea Europeană din Fondul de Coeziune, prin Programul Transport.

Pentru informații detaliate despre Programul Transport, accesați www.mt.ro;

 „Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii”.

 „Pentru informații detaliate despre celelalte programe cofinanțate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitați www.mfe.gov.ro”.


Pentru stirea originala, verificati sursa.

 În plus, ar putea să-ți placă
Loading RSS Feed

Recomandari STIRIdinROMANIA.ro

Transport agabaritic pe ruta Timișoara – Huedin

În perioada 30.04.2026 – 04.05.2026 se va desfășura un transport cu depășiri pe traseul: Timișoara – DN59 – Centura Timișoara...

Read More...

Atenție! Portal neautorizat de vânzare a rovinietei!

CNAIR informează utilizatorii rețelei de drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi din România că a identificat în mediul online...

Read More...

2026 Cleantech Conference: Advancing Europe’s Leadership through Transformative Decarbonisation

Inovația reprezintă motorul decarbonizării, iar Europa dispune de idei revoluționare; cu toate acestea, transformarea ambiției climatice în leadership industrial...

Read More...

Leave a reply:

Your email address will not be published.

CAPTCHA ImageChange Image

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Mobile Sliding Menu

stiri & ziare online