Reluarea circulației tramvaielor pe bulevardul Cetății din Timișoara

S-au finalizat lucrările de reabilitate pe bulevardul Cetății din Timișoara, iar începând de astăzi a fost reluată circulația tramvaielor în zonă.

Practic a fost refăcut carosabilul, trotuarele, au fost amenajate piste de biciclete și spații verzi, iar rețelele de utilități au fost înlocuite.

Reabilitarea liniei de tramvai şi a tramei stradale pe bulevardul Cetăţii a început pe data de 28 iunie 2021, iar în proiect a fost inclus întregul tronson, pe o lungime de 1,5 km.

Contractul a fost semnat în septembrie 2020 cu PORR Construct, care s-a asociat cu alte șapte firme. Însă, după ce s-a schimbat conducerea Primăriei, au fost făcute și câteva modificări la proiect, iar lucrările au început de abia în iunie 2021, când s-a și oprit circulația tramvaielor în zonă. Unele modificări au fost contestate, de exemplu lățimea benzilor de circulaţie.

Lucrările au început cu bani de la bugetul local, iar în decembrie 2023 a fost semnat un contract de finanţare din fonduri europene, proiectul fiind încă de la început, pe lista de rezervă a ADR Vest.

Astfel, din valoarea totală a proiectului, de 110 milioane de lei, 77 de milioane sunt fonduri nerambursabile.

”După trei ani de zile merge din nou tramvaiul pe bulevardul Cetății și este un pas mare pentru transportul în comun din Timișoara, că primul dintre cele trei mari proiecte de reabilitare a liniilor de tramvai este gata și funcțional. A fost un șantier greu, dar necesar. În ultimii trei ani am schimbat utilitățile, am refăcut carosabilul, trotuarele, spații verzi, sunt 10 stații de tramvai pe care le-am refăcut. Este un proiect cu lunii înierbate după cele mai noi standade europene, iar acum miza este să putem întreține acest proiect să rămână așa și în următoarele decenii”, spune primarul Dominic Fritz.

Urmează recepţia lucrărilor, pentru care trebuie obţinute toate avizele necesare, însă până atunci, circulaţia tramvaielor a fost reluată pentru a veni în sprijinul locuitorilor din zonă.

”Pe linia 4 vor fi undeva la șase trenuri pe zi, adică tramvaie pe linie în același timp. Pentru noi problema cea mai mare nu este cea de vatmani, ci cea de șoferi de autobuz. Pe noi ne ajută foarte mult că reintroducem tramvaiele pe linia 4 și vor reîntroduce în curând și pe linia 5, pentru că asta înseamnă șoferi de autobuz pe care îi folosim în momentul acesta să compensăm suspendarea tramvaielor și în mod evident va fi un câștig pentru noi”, spune viceprimarul Ruben Lațcău.

Tramvaiele de pe linia 4 vor avea momentan un traseu modificat, până la finalizarea lucrărilor de pe Calea Stan Vidrighin.

Așadar, începând de astăzi tramvaiele 4 și 7 vor circula pe următoarele trasee:

Linia 4:

Calea Torontalului (Ciocanul), Matei Basarab, Amforei, Gheorghe Lazăr, Balta Verde, Bogdăneștilor, Circumvalațiunii, Piața 700, Spitalul de copii „Louis Țurcanu”, Catedrala Mitropolitană, Piața Maria, Parc Doina, Piața Nicolae Bălcescu, Memorandumului, Drubeta, Salcâmilor, Calea Martirilor, Spitalul Județean, Bd. Sudului, AEM.

Linia 7:

Calea Torontalului (Ciocanul), Matei Basarab, Amforei, Gh. Lazăr, Balta Verde, Bogdăneștilor, Circumvalațiunii, Piața 700, Spitalul de copii „Louis Țurcanu”, Catedrala Mitropolitană, Piața Maria, Parc Doina, Piața Nicolae Bălcescu, Memorandumului, Drubeta, Mareșal Averescu (Lidia), Mureș, I.P. Pavlov, Progresul (Aluniș), Emil Zola, Izlaz, Chișodei, Piața Veteranilor, Transilvania, Banatul, Dâmbovița.

Graficele de circulație actualizate ca urmare a acestor modificări vor fi disponibile pe site-ul www.stpt.ro și vor fi afișate în stațiile mijloacelor de transport.