Etapa de proiectare pentru reconstrucția Pasajului Polonă a fost finalizată, astfel că următorul pas este obținerea autorizației de construire, înainte de deschiderea șantierului.
Potrivit municipalității, acest moment nu este departe, căci estimarea este că lucrările ar putea începe fie luna viitoare, fie în martie, în funcție și de condițiile meteo.
Proiectul asigură legături pentru pietoni, bicicliști, utilizatori ai transportului public și șoferi între Timișoara, cartierul Polonă, zona industrială Freidorf și comuna Utvin.
Investiția vizează reabilitarea a aproximativ 1,5 kilometri de drum, menținerea și reabilitarea liniilor de tramvai pentru o potențială legătură de mobilitate și reconstrucția a trei pasaje supraterane: pasajul peste linia CF 926 de pe strada Ovidiu Cotruș; pasajul peste încrucișarea spre Utvin; pasajul peste linia CF dezafectată de pe strada Wilhelm Tell.
Cele trei pasaje care formează acest nod rutier vor beneficia de lucrări structurale ample. Intervențiile includ demontarea și înlocuirea tablierului (elementul pe care este amenajat carosabilul), reabilitarea culeelor, stabilizarea taluzurilor cu geocelule, consolidarea rambleelor și a zidurilor cu piloți forați, precum și reabilitarea celorlalte elemente structurale existente.
Proiectul cuprinde, de asemenea, lucrări edilitare și modernizarea iluminatului public. La finalul intervenției vor fi plantați aproximativ 1.000 de arbori, care vor funcționa ca barieră verde de protecție împotriva prafului și a zgomotului.
”Pasajul Polonă are mai bine de 40 de ani, iar lipsa unor lucrări serioase de întreținere, combinată cu traficul greu, l-a adus într-o stare deplorabilă. De aceea, nu mai vorbim de reparații punctuale, ci de o reabilitare completă, o lucrare pe care o finanțăm din bugetul local, din taxele și impozitele timișorenilor. E un șantier așteptat nu doar de cei care locuiesc în Freidorf, ci și de cei care fac zilnic naveta la Timișoara, la serviciu sau la școală”, spune primarul Dominic Fritz.
Pe durata lucrărilor, constructorul Freyrom S.A. – Procons Group SRL – Inginerie Drumuri și Poduri SRL – Integrated Road Solutions SRL va asigura un drum provizoriu care va lega Strada Răscoala din 1907 de Strada Paul Morand. Acesta va oferi o alternativă pentru cei care folosesc în prezent Pasajul Polonă.
Valoarea investiției este de 49 de milioane de lei (fără TVA), iar termenul de execuție este de 12 luni de la emiterea ordinului de începere. Investiția va fi finanțată din bugetul local.
Etapa de proiectare pentru reconstrucția Pasajului Polonă a fost finalizată, iar următorul pas este obținerea autorizației de construire, înainte de deschiderea șantierului. Potrivit municipalității, lucrările ar putea începe fie luna viitoare, fie în martie, în funcție și de condițiile meteo.
Proiectul are ca obiectiv asigurarea legăturilor pentru pietoni, bicicliști, utilizatori ai transportului public și șoferi între Timișoara, cartierul Polonă, zona industrială Freidorf și comuna Utvin. Investiția vizează reabilitarea a aproximativ 1,5 kilometri de drum, menținerea și reabilitarea liniilor de tramvai, precum și reconstrucția a trei pasaje supraterane.
Cele trei pasaje care formează acest nod rutier vor beneficia de lucrări structurale ample, inclusiv demontarea și înlocuirea tablierului, reabilitarea culeelor, stabilizarea taluzurilor cu geocelule, consolidarea rambleelor și a zidurilor cu piloți forați, precum și reabilitarea celorlalte elemente structurale existente.
Proiectul include și lucrări edilitare și modernizarea iluminatului public. La finalul intervenției, vor fi plantați aproximativ 1.000 de arbori, care vor funcționa ca barieră verde de protecție împotriva prafului și a zgomotului.
Primarul Dominic Fritz a subliniat importanța acestui proiect, menționând că Pasajul Polonă, cu o vechime de peste 40 de ani, necesita o reabilitare completă din cauza lipsei unor lucrări serioase de întreținere și a traficului greu. Investiția de 49 de milioane de lei (fără TVA) va fi finanțată din bugetul local și va fi realizată de constructorul Freyrom S.A. – Procons Group SRL – Inginerie Drumuri și Poduri SRL – Integrated Road Solutions SRL.
Pe durata lucrărilor, va fi asigurat un drum provizoriu care va lega Strada Răscoala din 1907 de Strada Paul Morand, oferind o alternativă pentru cei care folosesc în prezent Pasajul Polonă. Termenul de execuție este de 12 luni de la emiterea ordinului de începere, iar proiectul va aduce beneficii atât locuitorilor din Freidorf, cât și celor care fac naveta zilnic la Timișoara.
Sursa: www.sursadevest.ro
Acest articol a fost scris de inteligență artificială chat GPT, unele date pot fi incorecte. Pentru stirea originala, verificati sursa: Link catre sursa
În plus, ar putea să-ți placă
Precizări: Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Mai multe gasiti pe pagina de
Facebook stiridinromania.ro!
Daca ati fost martorii unui eveniment sau ai unei situatii neobisnuite care ar putea deveni subiect de stire, contactati-ne la
admin @ stiridinromania.ro sau pe contul nostru de
Facebook stiridinromania.ro!
