Finanțat prin Programul Transport 2021-2027, proiectul ”Apărări de maluri pe Canalul Sulina – Etapa Finală, lot 1” a avut lansarea oficială azi, 9 decembrie 2025 la Sala Toma Caragiu a Hotelului Delta, în prezența directorului general al AFDJ Galați, doamna Angela Stela Ivan, alături de echipa de proiect condusă de Florin Movilă (coordonator UIP).
Scopul acestei importante investiții de peste 272 milioane de lei, așa cum a subliniat directorul general AFDJ Galați, doamna Angela Stela Ivan (foto), este acela de stopare a fenomenelor de eroziune a albiei fluviului Dunărea în vederea menținerii nivelului actual al debitelor și îmbunătățirii siguranței navigației pe canalul Sulina, corelat cu asigurarea protecției mediului și a localităților, cu dinamizarea dezvoltării economice, conform prevederilor din Master Planului General de Transport al României, a obligațiilor care îi revin conform Acordului de Parteneriat cu Uniunea Europeană și legislației naționale specifice.
Proiectul se referă la realizarea de construcții hidrotehnice pe canalul Sulina, pe sectoare de maluri afectate de eroziune din lungul canalului Sulina, în completarea lucrărilor deja executate începând cu anul 1982. Construcțiile hidrotehnice includ, pe lângă apărările de maluri, reabilitarea a cinci estacade existente și construcția a cinci estacade noi, precum și lucrări de consolidare a molului de dirijare de la Ceatal Sfântu Gheorghe și respectiv construcția unui mol de protecție a accesului în Lacul Fortuna.
Lucrări extrem de complexe ce revin din acest an constructorului care va trebui să pună în operă această lucrare de mare anvergură până cel târziu în decembrie 2027. Vorbim despre asocierea de firme Max Boegl România SRL – Complex Delta SRL – Max Bögl Stiftung & Co. KG care trebuie să îmbunătățească, în acest termen relativ scurt, condițiile de navigație pe Canalul Sulina și prevenirea riscurilor în vederea creșterii calității serviciilor oferite operatorilor de transport naval. Iar pentru atingerea acestui obiectiv general, așa cum a susținut în prezentarea sa inginerul Alexandru Stroie, se urmăresc câteva obiective specifice cum ar fi:
- Îmbunătățirea condițiilor de navigabilitate, creșterea siguranței navigației și asigurarea stabilității generale a Canalului Sulina prin reabilitarea/ realizarea a 7,924 km de apărări de maluri; consolidare mol de dirijare Ceatal Sfântu Gheorghe mal drept Mm 33+1560 șï mol de dirijare la Mm 23+1110 mal stâng pentru protecția accesului la lacul Fortuna; construcția de estacade noi (4 buc – înt.re Ceatal Ismail și Gorgova), reabilitarea de estacade existente (5 buc – între Partizani si Crișan);
- Stoparea eroziunii malurilor Canalului Sulina pe a lungime de 7,924 km;
- Reducerea riscului de inundațiii al localităților riverane Dunării pe Canalul Sulina, respectiv localitățile Crișan, Maliuc, Partizani și Gorgova;
- Îmbunătățirea accesului personalului tehnic al beneficiarului și al populației la rețeaua de transport și transferul de la navă la mal in condiții de siguranță pentru pasageri prin realizarea a 4 estacade noi și reabilitarea a 5 estacade existente;
- Respectarea obiectivelor de protecție ale ARBDD, conform Planului de management al Rezervației Biosferei Delta Dunării, protecția biodiversității și a ecosistemelor, asigurarea circulației libere a apei și viețuitoarelor și comunicarea cu Delta la nivele mari ale Dunării, acolo unde este cazul.
Mai multe despre acest proiect mâine în comunicatul oficial al beneficiarului, respectiv AFDJ Galați.
