O situație aparent paradoxală a apărut de câteva zile pe ruta Tulcea–București și retur: deși prețul motorinei a crescut semnificativ în ultima lună, prețul biletelor pentru transportul de persoane a scăzut. Începând cu această lună, cei doi operatori care asigură curse regulate între Tulcea – București și retur, respectiv Augustina SRL și Miki Delta Tours SRL , au redus tariful biletelor la doar 100 de lei. Decizia vine în contextul în care, în urmă cu aproximativ un an, un bilet costa în jur de 150 de lei, ceea ce înseamnă o scădere de aproximativ 33%.
Reducerea este cu atât mai surprinzătoare cu cât prețul carburantului a evoluat în sens opus. Dacă anul trecut motorina se situa în jurul valorii de 7,5 lei/litru, în prezent aceasta a depășit pragul de 10,5 lei, ceea ce înseamnă o creștere de aproape 30%. În mod normal, o astfel de evoluție ar fi trebuit să ducă la majorarea tarifelor cu acest procent nu la o scădere cu un procent chiar mai mare. În realitate însă, transportatorii au ales o strategie inversă.
Gradul de ocupare și concurența, factori decisivi
Explicația ține de realitățile pieței. Potrivit operatorilor din domeniu, o eventuală creștere a prețurilor ar fi dus la scăderea drastică a numărului de pasageri. În ultimele luni, gradul de ocupare al curselor a fost redus, multe microbuze circulând cu mai puțin de jumătate din capacitate. În acest context, reducerea tarifelor apare ca o măsură menită să stimuleze cererea și să mențină activitatea pe linia de plutire. Practic, transportatorii mizează pe volum: mai mulți pasageri la un preț mai mic, în locul unui număr redus de călători la tarife mai mari.
O altă consecință a acestei politici este schimbarea raportului de preț între transportul rutier și cel feroviar. Dacă, în mod tradițional, trenul era varianta mai ieftină pe relația Tulcea–București, în prezent situația s-a inversat. Un bilet de tren a ajuns să coste 111,5 lei, cu 11,5 lei mai mult decât transportul auto. Diferența, deși nu foarte mare, poate influența decizia călătorilor, mai ales în contextul duratei de călătorie și al frecvenței curselor.
O soluție pentru supraviețuire
Reducerea simultană a tarifelor de către cei doi operatori sugerează o adaptare comună la condițiile dificile din piață. Fără a fi vorba de un acord oficial, strategia pare una similară: menținerea unui preț accesibil pentru a evita pierderea completă a clienților. În lipsa unor măsuri de control asupra costurilor externe – în special prețul combustibilului – transportatorii nu au la dispoziție foarte multe instrumente. În schimb, pot influența cererea prin politici tarifare. Dacă prețul motorinei va rămâne ridicat, actualul model de business va depinde exclusiv de capacitatea operatorilor de a atrage mai mulți călători. În caz contrar, o eventuală revenire la tarife mai mari ar putea reduce din nou cererea. Pentru moment însă, pasagerii sunt principalii beneficiari ai acestei situații: călătoria între Tulcea și București a devenit mai accesibilă, iar reducerea prețului ar putea încuraja mobilitatea, inclusiv pentru deplasări ocazionale sau de scurtă durată.
