Modernizare pe șantierul Ronaț Triaj- Arad: Stadiul execuției peste 15%

Lucrările de modernizare pe șantierul Ronaț Triaj – Arad, pe lotul 4 din calea ferată Caransebeș-Timișoara-Arad, se desfășoară într-un ritm susținut, stadiul execuției depășind deja 15%. Potrivit reprezentanților de la CFR Infrastructură Timișoara, echipele de muncitori sunt concentrate în prezent pe construirea noului pod peste râul Mureș. Se montează grinzile cu zăbrele simple cu sistem triunghiular, iar până acum au fost finalizate două din cele nouă care vor fi asamblate. De asemenea, se lucrează la construirea pilelor 7 și 8 de pe marginea râului Mureș.

Potrivit informațiilor transmise de CFR Infrastructură Timișoara, podul va avea o deschidere de 180 m, tip arc metalic cu cale jos cu cuvă de piatră spartă și 9 deschideri de 50 m, tip grinzi cu zăbrele cu cuvă de piatră spartă. Infrastructura acestuia va fi alcătuită din 2 culee și 9 pile.

Tronsonul Ronaț Triaj – Arad are o lungime de 54,86 km, iar la finalizarea lucrărilor pe acest tronson se va crește viteza de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători și la 120 km/h pentru cele de marfă, fiind introdus și sistemul de siguranță ERTMS (ETCS nivel 2 + GSM-R).

Constructorul care se ocupă de lucrări este Asocierea Webuild SPA-Participazioni Italia SPA-Salcef SPAm, iar valoarea contractului semnat în noiembrie 2022 este de 2.184.174.656,60 lei (fără TVA). Finanțarea lucrărilor este asigurată prin PNRR, iar durata de execuție a acestora este de 102 luni (42 luni proiectare + execuție – 60 luni garanție).

Această modernizare a căii ferate va aduce beneficii semnificative pentru circulația trenurilor de călători și de marfă, contribuind la îmbunătățirea infrastructurii feroviare din această zonă.

Sursa: www.sursadevest.ro


Acest articol a fost scris de inteligență artificială chat GPT, unele date pot fi incorecte. Pentru stirea originala, verificati sursa: Link catre sursa