MINI la Bucharest Design Festival prezintă în premieră absolută o poveste fascinantă: redesignul unui simbol clasic

București. Lansat în 1959, Mini a fost proiectat inițial ca un model
accesibil și practic, ca răspuns la criza petrolului. Legendarul John
Cooper a văzut în noul model oportunitatea de a crea un automobil de
competiție. Victoriile din motorsport au făcut din Mini un erou care
avea să fie îmbrățișat de personalități din întreaga lume – de la The
Beatles și reprezentanți ai Familiei Regale a Marii Britanii până la
faimoși piloți de Formula 1, precum Niki Lauda sau James Hunt, ori
vedete din lumea modei și a filmului. Mini devenea un icon și avea să
fascineze generații, fără intervenții semnificative asupra designului.

După achiziția Rover, BMW Group a decis să relanseze modelul Mini
ca o marcă de sine stătătoare – MINI. Instalația prezentată la
Bucharest Design Festival Professional reflectă o parte a acestui
proces de transformare a unui design emblematic, cu o tradiție de 40
de ani, într-o formulă nouă, potrivită pentru un nou mileniu.

Prezentarea este curatoriată de David Carp, designer BMW Group și
responsabilul arhivei BMW Group Design. Sunt prezentate o serie de
schițe de design realizate ca parte a procesului intern de căutare a
unei direcții de design. Multe dintre acestea nu au mai fost arătate
public până acum, ceea ce face din Bucharest Design Festival scena
unei premiere absolute.

Sunt prezentate schițe ale lui Frank Stephenson, cel care avea să
definească linia exteriorului noului MINI, și ale lui Ivan Lampkin,
ale cărui propuneri aveau să influențeze semnificativ interiorul
noului model. Alături de acestea sunt incluse schițe aparținând unor
designeri BMW precum Adrian van Hooydonk, Joji Nagashima, Christoph
Nordmann, Kris Tomasson și David Carp.

Selecția prezentată nu este una exhaustivă; procesul de design de la
acea vreme a inclus propuneri de la mulți alți designeri BMW. Și Rover
Group a depus eforturi în căutarea unei linii de design potrivite,
rezultatul fiind ilustrat şi de două concept car-uri prezentate sub
numele de MINI Spiritual.

Lucrările prezentate la Bucharest Design Festival pot fi grupate în
jurul a două direcții generale de abordare pentru noul design. Una se
concentrează pe o abordare autentică, păstrând numeroase referințe la
designul clasicului Mini. Cea de-a doua urmărește definirea unui
concept modern de automobil compact, cu o abordare mai liberă. În cele
din urmă s-a impus o linie autentică, ancorată în limbajul vechiului design.

Dincolo de aceasta, în mod organic, majoritatea schiţelor păstrează
multe din elementele definitorii designului clasic Mini. Una dintre
ele este separarea clară pe trei niveluri a liniei laterale –
caroseria, zona vitrată și acoperișul, care ia forma unei șepci cu
cozorocul la spate. Grila frontală trapezoidală este un alt element
comun. Inscripțiile „Cooper”, ca asumare a istoriei speciale a mărcii
în motorsport, sunt evidente în mai multe propuneri, deși aceasta nu
era încă o direcție clară pentru noul model. La interior este preluată
tema consolei centrale rotunde, care a evoluat acum în forma unui
ecran sofisticat.

Propunerile de design ale lui Adrian van Hooydonk a evoluat în
concept car-ul MINI Anniversary Concept Vehicle sau ACV 30. Interiorul
era bazat pe lucrările propuse de Ivan Lampkin și avea să reprezinte o
sursă de inspirație și pentru modelul de serie. Concept car-ul avea să
fie prezentat în premieră la Raliul Monte Carlo, deschizând parada de
prezentare din acel an. Modelul evoca astfel succesele legendare ale
lui Mini în Raliul Monte Carlo din 1964, 1965 și 1967.


International Design | BDF Professional

Instalația MINI poate fi vizitată în cadrul International
Design | BDF Professional, alături de alte 9 expoziții
internaționale. Este găzduită de Mincu Gallery, în cadrul
Universității de Arhitectură și Urbanism „Ion Mincu” (Strada Academiei 18-20).

Accesul este gratuit, dar necesită înregistrare prealabilă aici:
International
Design | BDF Professional




Despre Bucharest Design Festival
Cu o experiență de peste 25 de ani în dezvoltarea Mișcării
Industriilor Creative din România, Fundația THE INSTITUTE lansează
Bucharest Design Festival (BDF), o celebrare a designului și a rolului
acestuia în conectarea orașului cu oamenii. Evenimentul explorează și
promovează intersecțiile dintre design, oraș și oameni, reunind, timp
de o lună, profesioniști, creatori emergenți, organizații, comunități
și publicul larg într-un program complex de expoziții și evenimente
desfășurate în peste 100 de locații din București.

Între 20 mai și 21 iunie 2026, festivalul reunește, într-un cadru
unitar, proiectele iconice THE INSTITUTE: Romanian Design Week,
DIPLOMA Show și Cartierul Creativ, alături de formate și inițiative noi.

BDF Professional continuă preocuparea Romanian Design Week pentru
susținerea și dezvoltarea practicilor de design și arhitectură. Sunt
organizate expoziții de design local și internațional, au loc
dialoguri profesionale, iar designeri, arhitecți, studiouri și
organizații își prezintă proiectele și viziunea pentru o mai bună
calitate a vieții, făcându-le vizibile unui public larg.

DE LA ICON LA ICON – ISTORIA MINI

O EMBLEMĂ CULTURALĂ NEAŞTEPTATĂ

Lansat în 1959, Mini a fost proiectat de legendarul Sir Alec
Issigonis  ca un automobil compact, accesibil și versatil, în urma
crizei economice provocate de Criza Suezului din 1956. Scopul său a
definit aspectul general: roți mici de 10″ plasate în colțurile
caroseriei, tracțiune față cu o soluție inovatoare de motor
transversal, oferind un spațiu surprinzător de generos pentru pasageri
și un compartiment mare de depozitare în spate.

Cu toate acestea, în ciuda priorităților sale inițiale, raționale și
funcționale, în doar câțiva ani de la lansare, Mini-ul original își
depășise scopul. Adoptat de celebrități și împins la limită în curse,
acest automobil de dimensiuni reduse a devenit foarte repede un succes gigantic.

Încă din 1961, geniul pionierului Formulei 1, John Cooper, a
transformat Mini-ul într-un uimitor automobil de raliuri, cu victorii
spectaculoase, culminând cu trei trofee Rally Monte Carlo, din 1964
(3) până în 1968. După prima victorie la Monte Carlo, The Beatles au
scris o dedicație pentru pilotul câștigător, Paddy Hopkirk: „Ești unul
dintre noi acum, Paddy.”

Ulterior, Mini a câștigat rapid statutul de legendă. Celebrități
precum membrii trupei The Beatles au cumpărat mai multe modele Mini.
Membri ai Familiei Regale, precum Prințesa Margaret, sora Reginei
Elisabeta a II-a, au deținut astfel de automobile. Magnați auto precum
rivalii de renume Enzo Ferrari și Ferruccio Lamborghini au deținut cel
puțin câte unul fiecare.

Designerilor de modă precum Paul Smith le-a plăcut mașina. Mary Quant
a împrumutat numele pentru cea mai emblematică creație a sa – “The
Miniskirt”. Celebrul actor și comedian britanic Peter Sellers a
comandat un Mini cu caroserie specială. Există o legendă că vedetele
de la Hollywood, James Garner și Steve McQueen, nu se întreceau doar
în crearea propriilor filme de curse („Grand Prix” și „Le
Mans”), ci se și întreceau cu propriile Mini-uri pe străzile din
Los Angeles.

Concurenții din Formula 1 Niki Lauda și James Hunt și-au început
carierele cu Mini – Lauda în cursele de coastă din Austria, Hunt pe
circuitele britanice. Mini Cooper a devenit eroul filmului de mare
succes „The Italian Job” (8), lansat în 1969. Pe acest fond de
succes public, Mini a fost îmbrățișat ca unul dintre cele mai
autentice și importante simboluri britanice.

RE/PROIECTAREA UNUI ICON

Ce s-ar fi întâmplat dacă Mini ar fi evoluat continuu de-a lungul anilor?

Pentru exterior, procesul de design a permis o gamă foarte largă de
direcții – de la o continuare a aspectului autentic Mini până la noi
interpretări ale ideii de Mini. La finalul acestui proces, s-a impus
un design modern care respecta valorile tradiționale ale designului Mini.

Pentru interior, toate propunerile de design au îmbrățișat iconicul
grupaj de instrumente circular central al Mini-ului ca temă
principală, deși încercările anterioare de actualizare a Mini-ului
original din anii ’60 și ’70 favorizau o configurație clasică, cu
cadrane plasate în spatele volanului. Păstrat și prețuit, acest
element emblematic definește în continuare interiorul celor mai
recente modele MINI, acum sub forma unui display central inovator.

Acest act de echilibru elegant între păstrarea unui aspect autentic
și ruperea de tradiție a asigurat noului MINI statutul de icon modern
al designului britanic. Celebritățile îmbrățișează mai departe
brandul. Madonna, proprietară de MINI, a dedicat în 2003 un single
iubitei sale mașini. „I drive my Mini Cooper and I’m feeling
super-duper” sunt versurile din „American Life”. În 2003, a
apărut chiar și un remake modern al filmului original „The Italian
Job”. Simbolurile modei au îmbrățișat MINI, nu doar Sir Paul
Smith, ci și legende precum Roberto Cavalli și brandul modern de
lifestyle DEUS EX MACHINA.

În același timp, MINI se remarcă prin inovație, pionierând
electromobilitatea pentru Grupul BMW cu MINI E, precum și prin
campanii de comunicare creative și inovatoare.

MINI a fost, din nou, un erou improbabil în motorsport, cu 6 victorii
în cel mai dur raliu din lume – Dakar. În România, un MINI special
pregătit a fost primul automobil electric din istoria motorsportului
care a câștigat un campionat împotriva mașinilor cu motoare cu ardere internă.

MINI rămâne un icon global al culturii pop cu povești inspiraționale,
evoluând de la un model la un brand și o familie completă de automobile.