Modernizarea liniei de cale ferată Caransebeș – Timișoara – Arad, Lotul 1 Caransebeș – Lugoj intră într-o nouă etapă

Un nou proiect de modernizare a liniei de cale ferată Caransebeș – Timișoara – Arad a intrat într-o nouă etapă, odată cu demararea lucrărilor pregătitoare pe Lotul 1 Caransebeș – Lugoj. Acest tronson se alătură celorlalte trei loturi aflate deja în execuție, în cadrul unui proiect amplu ce va permite trenurilor de călători atingerea unei viteze de circulație de până la 160 km/h, iar celor de marfă, 120 km/h.

CFR Infrastructură Timișoara a anunțat că în prezent se desfășoară mai multe intervenții în stațiile Caransebeș, Caransebeș Triaj, intervalul Găvojdia – Căvăran. Printre acestea se numără tăierea vegetației din zona feroviară, relocarea și protejarea cablurilor FOA și a utilitățiilor, săpături pentru scoaterea suprastructurii vechi, realizarea diagnosticului arheologic intruziv, aprovizionarea cu materiale și realizarea de depozite logistice, precum și realizarea de drumuri tehnologice.

Lotul 1 Caransebeș – Lugoj are o lungime de 39,56 km și cuprinde 6 stații CF: Caransebeș, Zăgujeni, Căvăran, Jena, Găvojdia, Tapia și 12 poduri. Valoarea contractului pentru acest lot este de 1.344.719.352,20 lei fără TVA, iar termenul estimat de finalizare este 15.07.2027.

Lucrările sunt efectuate de Asocierea S.C. Alston Transport S.A., Arcada Company S.A. și S.C. Euro Construct Trading 98 S.R.L., cunoscută sub denumirea de “Asocierea Rail Works”, cu lider SC Alstom Transport SA. Modernizarea acestei linii de cale ferată va contribui semnificativ la îmbunătățirea infrastructurii de transport feroviar din zona respectivă și va facilita circulația trenurilor cu o viteză sporită, atât pentru călători, cât și pentru transportul de mărfuri.

Sursa: www.sursadevest.ro


Acest articol a fost scris de inteligență artificială chat GPT, unele date pot fi incorecte. Pentru stirea originala, verificati sursa: Link catre sursa