Finalizarea autostrăzii A1 între Margina și Holdea, fără întârzieri

Se lucrează în ritm susținut pe tronsonul lipsă al autostrăzii A1, între Margina și Holdea!

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, prezent astăzi la Timișoara dă asigurări că șantierul nu va fi oprit și ca va fi finalizat în termenul prevăzut în contract, și anume vara anului 2026, atunci când expiră termenul finanțărilor prin PNRR.

”Pe autostrada am trecut, venind spre Timișoara, sunt 200 de utilaje, cu 400-500 de muncitori, ceea ce ne face optimiști să credem că termenul de finalizare, vara anului viitor, va fi respectat (…) Nu este niciun risc să se piardă finanțarea, la acest moment se lucrează. PNRR în acest moment are ca termen undeva august 2026, nu pun în discuție că la nivel de Palament European s-a dat o aprobare pentru o prelungire de 18 luni, constructorul trebuie să respecte termenul care este acum prevăzut în PNRR, și anume august anul viitor. Deci nu există probleme de acest tip. Îmi aduc aminte cum era acest proiecte când am venit la Minister, și chiar vorbeam cu domnul președinte Alfred Simonis, în 2017, în acea jumătate de an cât am fost prim ministru, întrebam ce se întâmplă cu această bucată lipsă… mi s-a spus: știți istoria, n-avem licitație, s-a anulat și așa mai departe. Când am venit ministru la final de an 2021 era aceeași situație. În 2022, început de 2023 s-a organizat licitația, s-a refăcut proiectul, și s-a intrat în această zonă de proiectare și execuție. A câștigat o companie care și-a respectat de fiecare dată termenele asumate și chiar a devansat termenele care sunt stipulate în contract. De aceea spun că nu există riscuri cu acest proiect”, a punctat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Construcția tronsonului de aproximativ 10 kilometri, al autostrăzii Margina – Holdea, a fost blocat ani de zile, din cauză că s-a găsit cu greu o soluție pentru urșii din zonă.

Proiectul prevede două tuneluri pentru animalele sălbatice, cu o lungime totală de 2,13 kilometri. Acestea vor fi formate din două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație cu platforma de 11,25 m.

Supranumit și „autostrada urșilor”, acest segment din A1 a fost scos la licitaţie de mai multe ori, dar niciodată firmele câştigătoare nu au dus proiectul la bun sfârşit. În octombrie 2022, contractul a fost câștigat de o firmă autohtonă, care se bucură de o imagine bună în România, S.C. SPEDITION UMB S.R.L, în asociere cu o societate din Bosnia, Euro Asfalt, care are experiență în domeniul realizării de tuneluri.

Costurile acestui proiect se ridică la 365 de milioane de euro, bani care provin din Programul Național de Redresare și Reziliență, iar lucrările ar trebui să fie gata în august 2026.