BMW of North America şi Redwood Materials stabilesc un parteneriat pentru reciclarea bateriilor litiu-ion

Bucureşti/Woodcliff Lake/Reno. BMW of North America
şi Redwood Materials au anunţat un parteneriat pentru reciclarea
bateriilor litiu-ion de la toate automobilele electrice, plug-in
hybrid şi mild-hybrid BMW, MINI, Rolls-Royce şi BMW Motorrad din SUA.
Parteneriatul demonstrează un angajament comun faţă de dezvoltare
durabilă şi este următorul pas către crearea unui lanţ de valori
circular în buclă închisă pentru bateriile litiu-ion în SUA.

Redwood Materials va lucra direct cu reţeaua extinsă a BMW Group de
aproape 700 de locaţii din SUA, inclusiv dealeri, centre de
distribuţie şi alte facilităţi pentru a recupera bateriile litiu-ion
scoase din uz şi pentru a asigura că mineralele critice precum nichel,
cobalt, litiu şi cuprul sunt reciclate şi rafinate. În cele din urmă,
95-98% dintre aceste minerale critice vor fi returnate în lanţul de
aprovizionare cu baterii pentru a construi automobile electrice din ce
în ce mai durabile. Materialele unei baterii pot fi reciclabile
aproape la infinit şi nu sunt consumate sau pierdute pe durata de
viaţă a automobilului. În plus, procesele Redwood au un impact
semnificativ mai mic asupra mediului decât minerit convenţional sau
alte tehnologii de reciclare, reducând energia cu 80%, emisiile de CO₂
cu 70% şi apa cu 80%.

“Împreună cu Redwood Materials, BMW pune bazele pentru crearea
unui lanţ de aprovizionare cu baterii complet circular în SUA”, a
declarat Denise Melville, director de dezvoltare durabilă BMW of North
America. “Am mai spus că viitorul BMW este electric, digital şi
circular, iar acest acord ne aduce un pas mai aproape de atingerea
acestui obiectiv.”

Redwood Materials operează în prezent un campus în Reno (statul
Nevada), unde componentele bateriilor sunt reciclate, rafinate şi
fabricate. Un al doilea campus Redwood Materials este în construcţie
în Charleston (statul Carolina de Sud), nu departe de uzinele BMW
Group din Spartanburg şi Woodruff, unde BMW va asambla, înainte de
sfârşitul deceniului, cel puţin şase modele electrice şi bateriile de
înaltă tensiune pentru aceste automobile. Partenerul de producţie al
celulelor de baterii al companiei, AESC, este tot în apropiere, în
Florence (statul Carolina de Sud).

BMW Group a fost printre primii producători de automobile care au
stabilit operaţiuni în Carolina de Sud, când a început în Spartanburg
în 1992. În ultimii 30 de ani, fabrica s-a extins de mai multe ori
până la dimensiunea actuală de aproape 745.000 de metri pătraţi. Cu o
capacitate anuală de până la 450.000 de automobile, uzina din
Spartanburg este în prezent cea mai mare fabrică BMW din lume.

“Tranziţia la mobilitatea electrică prezintă o oportunitate
extraordinară de a regândi modul în care gestionăm bateriile care
alimentează viitorul nostru de energie curată”, a declarat Cal
Lankton, director comercial executiv la Redwood Materials.
“Parteneriatul nostru cu BMW of North America asigură o
gestionare responsabilă a bateriilor la sfârşitul duratei de viaţă,
care va îmbunătăţi amprenta de mediu a bateriilor litiu-ion, va ajuta
la scăderea costurilor şi, totodată, la creşterea accesului şi a
adoptării automobilelor electrice.”

Despre Redwood Materials

Redwood Materials creează un lanţ de aprovizionare circular pentru a
reduce amprenta asupra mediului şi costul bateriilor litiu-ion şi al
automobilelor electrice şi al sistemelor durabile de stocare a
energiei pe care le alimentează. Fondată de JB Straubel, compania din
Nevada oferă pentru prima dată surse pe scară largă de materiale
durabile pentru baterii produse la scară largă în SUA. Redwood îşi
dezvoltă locaţia din nordul Nevadei şi a inaugurat cel de-al doilea
campus de materiale pentru baterii, lângă Charleston (statul Carolina
de Sud). Ambele campusuri Redwood vor recicla, rafina şi fabrica
materiale pentru baterii, cu obiectivul de a creşte capacitatea anuală
la 100 GWh. Mai multe informaţii sunt disponibile la redwoodmaterials.com.