Lupta finală pentru podium în Campionatul Naţional de Super Rally: Racing MIMI în cursa de viteză

Bucureşti  Proiectul Racing MIMI a ajuns la
maturitate după trei sezoane competiţionale complete. MIMI are o
prezenţă activă în competiţii şi este în centrul multor evenimente auto.

Ultima lună a marcat trei participări noi în competiţiile de Super
Rally, Viteză în Coastă şi Campionatul Naţional de Vehicule Electrice,
toate marcate de performanţe bune în contextul în care temperaturile
ridicate au adus un plus de provocare pentru utilizarea la limită a
maşinii electrice.

În Campionatul Naţional de Super Rally, Horia Platona a reuşit să
devanseze concurenţii aflaţi pe prima poziţie în clasamentul Clasei 2A
(automobile cu tracţiune faţă), ceea ce l-a urcat pe locul doi al
clasei, cu numai două curse înainte de finalul sezonului. Etapa de la
Timişoara din 12 august a fost marcată de o prezenţă extinsă în Clasa
2A, cu multe modele de performanţă mare. Chiar şi aşa, agilitatea MINI
şi-a spus cuvântul, Horia reuşind o clasare apropiată la numai câteva
secunde de concurenţii care dispuneau de o putere semnificativ mai
mare, aşa cum sunt modelele TCR, cu cel mai bun timp de 03:16,751.
Finalul sezonului promite o luptă spectaculoasă pe circuitele stradale
de la Craiova, pe 16 septembrie, şi Bucureşti, pe 7 octombrie.

Traseul scurt al cursei de coastă, Tofeul Valea Uzului, din
29-30 iulie, a favorizat Racing MIMI. Din păcate temperaturile
ridicate s-au dovedit problematice, în special pe a doua urcare, când
Horia Platona a pierdut aproape trei secunde faţă de cel mai bun timp
obţinut. În acest context, Racing MIMI a terminat la jumătatea
clasamentului, pe locul 20 din 40 de concurenţi care au luat startul
în ziua de concurs.

Participările în Campionatul Naţional de Vehicule Eletrice, unul
dedicat agilităţii, demonstrează pe deplin potenţialul dinamic al MINI
Cooper SE. Aici echipa a construit o tradiţie să participe cu piloţi
invitaţi, de multe ori debutanţi. Chiar şi aşa Racing MINI a
demonstrat de fiecare dată un ritm bun şi s-a luptat pentru podium în
toate clasamentele competiţiei. Aşa a fost cazul şi în ultima
participare la etapa de la Râmnicu Vlâcea, din 25-27 august.
Protagoniştii au fost doi tineri de 18 şi 19 ani, Armin şi David.
Armin, la prima lui participare într-un concurs, a reuşit o clasare pe
trei în clasa modelor electrice sub 250 CP, fiind devansat de un alt
model MINI electric pe locul doi şi de David pe primul loc.
Suplimentar David, care are deja o experienţă competiţională, a fost
în luptă directă cu modele cu puteri de 2-3 ori mai mari şi în
clasamentele Sport şi Open, unde în final a terminat pe locul 3.

În tradiţia ultimilor ani, Racing MIMI a fost în ultima lună eroul
mai multor evenimente în afara competiţiilor. A asigurat serviciile de
safety car la etapa de karting electric organizată în Bucureşti, pe
Calea Victoriei, pe 18-22 august, şi a fost eroul prezentării oficiale
MINI România pentru clienţi a modelelor MINI John Cooper Works şi MINI
Cooper SE.

Calendar pentru următoarea perioadă

Racing MIMI revine în Campionatul Naţional de Super Rally la Craiova,
pe 16 septembrie, pe un circuit stradal organizat în centrul oraşului.
Acolo Horia Platona va încerca să consolideze poziţia în clasamentul
Clasei 2A cu o şansă istorică de a termina pe podium într-un campionat
naţional major, în luptă directă cu automobile cu motoare convenţionale.

În parteneriat cu Galeria Galateca, ca parte a Creative
Sustainablity Week, MIMI va primi un nou design pe acoperiş creat de
un renumit artist român, într-o sesiune live de pictură organizată pe
Calea Victoriei, pe 1 Octombrie. Mai multe detalii urmează în curând.

Partenerii MIMI

Textar este ultimul partener care a semnat o colaborare cu echipa
Racing MIMI. Încă din 1913, Textar este unul dintre cei mai importanţi
furnizori de produse de frânare pentru o gamă variată de automobile.
Acum compania susţine echipa MIMI pe una din puţinele componente care
este supusă uzurii şi are nevoie de service regulat.

MIMI este susținut şi în 2023 de o serie de parteneri puternici.
UniCredit Leasing, finanțator al BMW Financial Services și MINI
Financial Services, cu o implicare importantă în motorsportul
românesc, este partenerul principal al proiectului. Michelin susține
proiectul și “încalță” MIMI inclusiv cu versatilele Michelin
Pilot Sport și Michelin Pilot Sport Cup într-o serie de demonstrații
și competiții de stradă. Renovatio, cu e-charge, cea mai mare rețea de
stații de încărcare din România, asigură soluții de încărcare.

Din acest an, Samsung devine un partener important, susținând
comunicarea MIMI, în timp ce echipamentele mărcii ajută la
documentarea proiectului cu materiale foto și video spectaculoase
folosind camerele performante cu stabilizare al Samsung S23.

Enviro, partener al companiilor HBK şi Brüel & Kjær, o companie
românească care oferă servicii profesionale de măsurare de sunet. Este
un parteneriat care îşi propune să exploreze tema motorsportului
electric şi a impactului lui, mai ales în contextul competiţiilor din oraşe.

Despre Racing MIMI

Primul MINI Electric din istorie a intrat în al treilea sezon de
competiție. Construit pe baza unui model de serie, folosind motorul și
bateria de serie, MIMI a primit o serie de îmbunătățiri de performanță
din partea echipei Engange Engineering din Brașov, proiectul marcând
îmbunătățirile cu numele “Racing MIMI EVO”. Între acestea se
numără reducerea consistentă de masă cu aproximativ 200 kg (inclusiv
uși din fibră de sticlă și plexiglass fără ramă), sistem de răcire
suplimentar cu gheață carbonică sau diferențial față cu patinare
limitată dezvoltat împreună cu compania Drexler.