Aeroportul Timișoara se extinde: zboruri directe spre Rotterdam și Copenhaga

Aeroportul International Timisoara si compania aeriana AnimaWings au inaugurat miercuri, 15 iulie, doua noi rute regulate catre Rotterdam si Copenhaga. Noile destinatii vor fi operate cu cate doua zboruri saptamanale si completeaza reteaua de curse a operatorului din vestul tarii.

Reprezentantii aeroportului spun ca noile zboruri raspund atat cererii venite din partea diasporei romanesti din Olanda si Danemarca, cat si nevoii de conexiuni directe pentru mediul de afaceri, universitati si turisti.

„Vorbim despre zboruri regulate catre Copenhaga si Rotterdam, cu doua frecvente saptamanale. Speram ca aceste destinatii sa fie atractive atat pentru oamenii de afaceri si mediul universitar, cat si pentru turisti. De asemenea, ne dorim ca Timisoara sa atraga pasageri si din aceste destinatii”, a declarat Marian Chivu, director operational al Aeroportului International Timisoara.

Potrivit acestuia, primele rezultate sunt deja incurajatoare. La zborul inaugural din Rotterdam, numarul pasagerilor care au sosit la Timisoara l-a depasit pe cel al pasagerilor care au plecat, un semnal ca orasul incepe sa atraga tot mai multi turisti.

Marian Chivu a subliniat si evolutia parteneriatului cu AnimaWings, companie care a inceput prin operarea de curse charter si care a devenit unul dintre principalii operatori ai Aeroportului International Timisoara.

„In primele sase luni ale anului 2026, AnimaWings detine o cota de piata de 10,2% din totalul pasagerilor procesati la Aeroportul Timisoara. Daca analizam segmentul curselor charter de vacanta, cota de piata este de aproximativ 40%, un rezultat foarte important pe care ne dorim sa il dezvoltam si in anii urmatori”, a precizat acesta.

In prezent, compania are doua aeronave la baza din Timisoara si opereaza noua rute regulate si charter.

De ce au fost alese Rotterdam si Copenhaga

Directorul comercial al AnimaWings, Diana Dima, a explicat ca alegerea celor doua noi destinatii a fost facuta in urma analizei cererii din regiune si a lipsei unor zboruri directe catre aceste orase.

„Am ales Copenhaga si Rotterdam pentru ca erau doua rute nedeservite si pentru ca diaspora este semnificativa in aceste tari. Conexiunile catre tarile nordice sunt greoaie, prin alte hub-uri si zboruri de conexiune. Nevoia regiunii a venit ca un argument in plus pentru tipul de zboruri pe care il urmarim noi”, a declarat Diana Dima.

Potrivit acesteia, compania observa deja o crestere a traficului de pasageri care sosesc in vestul Romaniei pe rutele lansate anterior.

„Numarul pasagerilor de incoming il depaseste de multe ori pe cel al pasagerilor care pleaca. Destinatii precum Atena si Istanbul, pe care le-am deschis deja si pentru care avem un istoric de operare, ne arata o crestere a interesului pasagerilor de a veni direct in vestul tarii, fara sa mai fie nevoiti sa ajunga mai intai in Bucuresti”, a spus directorul comercial al AnimaWings.

AnimaWings pregateste noi rute de la Timisoara

Reprezentantii companiei au anuntat ca iau in calcul extinderea retelei de zboruri de la Timisoara si transformarea unor curse charter in zboruri regulate, pe fondul interesului tot mai mare pentru vacantele organizate individual.

„Cu siguranta vom avea si alte rute din Timisoara. Atat timp cat pastram doua aeronave in baza de aici, acestea trebuie sa zboare. Pentru vara viitoare ne dorim ca o parte dintre rutele operate in prezent in sistem charter sa treaca in regim regulat, deoarece interesul pentru vacantele de tip «do it yourself» este tot mai mare”, a mai declarat Diana Dima.

In ceea ce priveste gradul de ocupare al noilor curse, oficialii AnimaWings spun ca este firesc ca primele zboruri sa nu fie complet ocupate, insa se asteapta la o crestere pe masura ce noile destinatii devin cunoscute in randul pasagerilor.

Evenimentul de inaugurare a fost marcat de aterizarea primei aeronave venite de la Rotterdam, care, dupa escala de la Timisoara, urma sa decoleze spre Copenhaga, inaugurand astfel ambele destinatii. Ruta spre Rotterdam va fi operata in fiecare miercuri si duminica, iar cea spre Copenhaga in luni si miercuri, ambele cu cate doua frecvente saptamanale. (Denisa Campean)