Lansare a producției BMW Seria 5 Touring: patru concepte de propulsie

Bucureşti/Dingolfing. Uzina BMW Group din Dingolfing
a sărbătorit astăzi începerea oficială a producţiei pentru noul BMW
Seria 5 Touring. Noul venit este primul automobil premium din
segmentul său care prezintă nu doar o propulsie pe benzină, diesel sau
plug-in hybrid, ci şi una electrică. Aceasta face ca, în mai puţin de
trei ani, BMW i5 Touring să fie al patrulea model electric care a
intrat în producţia de serie la uzina din Dingolfing.

“BMW Seria 5 Touring este deosebit de important pentru Germania
şi piaţa europeană şi mulţi clienţi l-au aşteptat”, a declarat
directorul uzinei, Christoph Schröder. Dar la sfârşitul lunii mai,
aşteptarea va lua sfârşit, pentru că atunci noul Touring – ajuns la a
şasea generaţie – va ajunge în showroomurile dealerilor, iar primele
maşini vor fi livrate clienţilor, inclusiv în România. Acum, noul
model este deja disponibil pentru comenzi.

De la lansarea primei generaţii în 1991, uzina din Dingolfing, aflată
în Bavaria Inferioară, a fost singurul producător al BMW Seria 5
Touring, cu peste 1,2 milioane de unităţi produse de-a lungul anilor.
La fel ca predecesorul său, noul BMW Seria 5 Touring – indiferent de
sistemul de propulsie – este fabricat în mod flexibil alături de
modelele BMW Seria 5 Sedan şi BMW Seria 4 şi Seria 6, toate pe o
singură linie de producţie. Investiţiile în uzină pentru noul BMW
Seria 5 Touring se ridică la circa 80 de milioane de euro.

“Pentru noi aici, la Dingolfing, BMW Seria 5 face parte din
ADN-ul nostru”, a explicat directorul uzinei, Christoph Schröder,
“iar lansarea noului Touring reprezintă următorul pas în
reînnoirea seriei noastre de modele de succes”. Anul trecut,
automobilele BMW Seria 5 au reprezentat aproximativ o treime din
producţia de la Dingolfing. Dar cu Touring disponibil acum, datele ar
putea creşte semnificativ în 2024, cu potenţialul de a se apropia de
pragul de 50%.

Uzina BMW Group din Dingolfing

Uzina din Dingolfing este cea mai mare locaţie europeană de producţie
a BMW Group. În fiecare zi, peste 1.500 de automobile Seria 4, Seria
5, Seria 6, Seria 7 şi Seria 8, precum şi noul BMW iX părăsesc linia
de asamblare. În 2023, uzina a produs aproximativ 292.000 de automobile.

În prezent, uzina are o forţă de muncă de peste 18.500 de angajaţi,
precum şi 900 de stagiari în 15 domenii. Prin aceasta, locaţia este nu
numai cel mai mare angajator din regiune, ci şi una dintre cele mai
mari baze de producţie industrială şi de formare profesională din Germania.

Pe lângă automobile, componentele de automobile precum piese presate
sau cele pentru şasiu şi tren de rulare sunt şi ele produse la
Dingolfing. În uzina de componente 2.2 se află Centrul de Competenţă
al BMW Group pentru Producţia de Motoare Electrice, care
aprovizionează uzinele BMW Group din lumea întreagă cu motoare
electrice şi baterii de înaltă tensiune pentru automobile plug-in
hybrid sau electrice.

De asemenea, locaţia face caroserii brute pentru toate modelele
Rolls-Royce. Aşa-numitul Dynamic Centre, un punct de tranzit şi spaţiu
de stocare de mari dimensiuni, este piesa centrală a logisticii
aftersales a BMW Group şi furnizează organizaţiei retail BMW şi MINI
din lumea întreagă piese şi accesorii originale.