Echipa JETOUR a reușit să obțină rezultate remarcabile la Raliul Taklamakan din 2025 (TAR), desfășurat recent. Mașina JETOUR G700, condusă de Li Chengpeng și Zhang Jianfeng, a participat la cursă înainte de lansarea oficială și a obținut mai multe titluri în etapele de grup. Echipa a reușit să încheie cu succes întreaga cursă, parcurgând 4.500 km de teren dificil din China în 13 zile epuizante. Această victorie nu doar a spulberat îndoielile legate de capacitățile off-road ale vehiculelor cu energie nouă, ci a și demonstrat inovația JETOUR pe scena globală.
Raliul TAR din 2025 a ridicat ștacheta cu rute extinse totalizând 2.350 km de etape speciale, traversând deșerturi, canioane și albiile râurilor. G700 a dominat sectoare iconice precum Yue Liang Po și periculosul N39 “Death Stage”, unde căldura sufocantă și furtunile de nisip au testat limitele mașinii. Concurând cu rivalii de elită pe parcursul a 12 etape periculoase, G700 s-a remarcat.
Arhitectura GAIA: Forța imparabilă din spatele victoriei
Vehiculele cu combustibil au dominat de mult timp off-roading-ul premium datorită limitărilor de energie nouă în terenuri extreme, în timp ce arhitectura GAIA a JETOUR a rupt tiparul. Sistemele sale Super Hybrid cu dublă putere și Range-Extender Amfibiu oferă cuplu instantaneu, putere susținută și autonomie extinsă, aducând în sfârșit performanța electrificată în cele mai exigente medii.
Cheia succesului a fost sistemul Super Hybrid, cu un motor 2.0TD cu o eficiență termică de 45,5% și o baterie 800V 4C capabilă de 490kW putere de descărcare. G700 a făcut față condițiilor extreme cu o fiabilitate de neclintit, datorită carcasei de baterie blindate cu 1.300 MPa și monitorizării temperaturii în timp real.
Stabilitate neînduplecată, fiabilitate fără compromisuri: Formula de succes a lui G700
Cadrele monobloc, blocurile de diferențial triple și suspensia ajustabilă ale lui G700 au asigurat stabilitate pe terenuri diverse. În etapa SS3 Kepin, șasiul platformei cloud a excelat în canioanele stâncoase, în timp ce gestionarea inteligentă a terenului a făcut față nisipurilor în mișcare ale etapei SS2 Alar. Șoferul Li Chengpeng a lăudat confortul mașinii: “Spre deosebire de off-roader-urile tradiționale, G700 îți permite să te bucuri de plimbare chiar și pe drumuri corugate brutale.”
O nouă eră începe: Viitorul off-roading-ului electrificat
Cu tehnologie hibridă de vârf și rezistență testată în luptă, G700 îmbrățișează viitorul aventurii, demonstrând că inovația și rezistența pot învinge orice teren. Modelul este așteptat să-și facă debutul global în al patrulea trimestru al acestui an. Cu o performanță care depășește așteptările, G700 este pregătit să meargă “Oltre l’Orizzonte”.
Acest titlu a fost scris de inteligență artificială Chat GPT, unele date pot fi incorecte. Pentru stirea originala, verificati sursa: Link catre sursa
Sursa si foto: www.prnewswire.com
Mai multe gasiti pe pagina de Facebook stiridinromania.ro!
Daca ati fost martorii unui eveniment sau ai unei situatii neobisnuite care ar putea deveni subiect de stire, contactati-ne la admin @ stiridinromania.ro sau pe contul nostru de Facebook stiridinromania.ro!
