Inceputurile navetei spatiale Columbia

BY: stiridinromania.ro In Magazin
Workers roll Columbia out from its hangar at Rockwell’s Palmdale, California, plant

Pe 24 martie 1979, naveta spațială Columbia a sosit la Centrul Spațial Kennedy al NASA pentru prima dată. După direcția dată de Președinte în 1972 pentru construirea navetei spațiale, Congresul a aprobat rapid și a finanțat programul mai târziu în acel an. Construcția primului vehicul orbital, ulterior numit Columbia, a început în 1975. Patru ani mai târziu, Columbia a completat primul său zbor transcontinental, ajungând la KSC pentru a începe pregătirile pentru prima sa misiune. Primul zbor al navetei spațiale în aprilie 1981 a deschis era transportului spațial reutilizabil.

Pe 5 ianuarie 1972, Președintele Richard M. Nixon a dat direcții NASA să construiască naveta spațială, numită oficial Sistemul de Transport Spațial (STS), afirmând că “va revoluționa transportul în spațiul apropiat”. Administratorul NASA, James C. Fletcher, a salutat decizia Președintelui ca “un pas istoric în programul spațial al națiunii”, adăugând că va schimba ceea ce oamenii pot realiza în spațiu. Astronauții misiunii Apollo 16, John W. Young și Charles M. Duke, au aflat de aprobarea navetei spațiale în timp ce explorau Luna în aprilie 1972. Controlul misiunii i-a informat că Congresul a autorizat dezvoltarea navetei spațiale. Young și Duke au răspuns cu entuziasm la veștile pozitive cu “Frumos! Minunat! Frumos!” Young a adăugat cu o previziune, “Țara are nevoie de acea navetă în mod deosebit. Veți vedea.” El nu avea cum să știe că nouă ani mai târziu, el va comanda primul vas din flota navetelor spațiale, Columbia, în călătoria sa inaugurală.

Odată ce Congresul a autorizat fondurile, la 26 iulie 1972, NASA a acordat contractul corporației North American Rockwell din Downey, California, pentru a începe construcția primului vehicul orbital. Cunoscut oficial sub numele de Vehicul Orbital-102 (OV-102), în ianuarie 1979 NASA l-a numit Columbia după sloopul căpitanului Robert Gary, care a explorat regiunea Pacificului de Nord-Vest în anii 1790 și a avut onoarea de a fi prima navă americană care a circumnavigat globul, precum și după Modulul de Comandă Apollo 11. Construcția primelor componente ale lui Columbia la fabrica Rockwell din Palmdale, California, a început la 25 martie 1975.

Aproape patru ani mai târziu, pe 8 martie 1979, Columbia a fost scos din facilitatea din Palmdale pentru a începe călătoria sa transcontinentală către KSC. Pentru primul pas al călătoriei, muncitorii au tractat Columbia din Palmdale până la Centrul de Cercetare al Forțelor Aeriene Edwards AFB la NASA Dryden, acum Armstrong, la 36 de mile distanță. Două zile mai târziu, muncitorii de acolo au ridicat Columbia pe aeronava Shuttle Carrier Aircraft (SCA), un avion Boeing 747 modificat pentru a transporta navete spațiale orbitale. În timpul unui zbor de test, mii de plăci din sistemul său de protecție termică au căzut. Muncitorii au întors Columbia într-un hangar unde peste 100 de bărbați și femei au lucrat timp de nouă zile pentru a reaplica plăcile. Vremea a întârziat apoi plecarea lui Columbia până la 20 martie, când duetul SCA/navetă a zburat de la Dryden la Baza Forțelor Aeriene Biggs din El Paso, Texas.

Vremea a întârziat plecarea lui Columbia pentru oprirea planificată la Kelly AFB în San Antonio, până a doua zi. Aproximativ 200.000 de persoane au mers să vadă naveta în timpul opririi peste noapte în San Antonio înainte de plecarea sa la 23 martie.

După o altă oprire peste noapte la Eglin AFB din Florida, Columbia pe SCA a atins pista de aterizare a navetelor spațiale (SLF) de la KSC pe 24 martie, o mulțime de aproximativ 3.000 de persoane aclamându-i sosirea. Dignitarii prezenți la o scurtă ceremonie de bun venit la SLF au inclus Administratorul NASA Robert A. Frosch, Directorul KSC Lee R. Scherer, piloții SCA Joseph S. Algranti și Fitzhugh L. Fulton, managerul programului pentru Operațiunile de Test de Zbor cu Naveta Astronautul NASA Donald K. “Deke” Slayton, și astronauții John W. Young și Robert L. Crippen, desemnați comandant și pilot pentru STS-1, prima misiune a navetei spațiale. De asemenea, au fost prezenți și Congresmanul american C. William “Bill” Nelson, ale cărui district includea KSC și care acum servește ca al 14-lea administrator al NASA, și Viceguvernatorul Floridei J. Wayne Mixson.

În ziua următoare, după ce au scos Columbia din spatele SCA, muncitorii au tractat-o în Facilitatea de Procesare a Navetelor, unde naveta a petrecut următoarele 19 luni pregătindu-se pentru primul său zbor. Transferul în Clădirea de Asamblare a Vehiculelor pentru îmbinarea cu rezervorul său extern și cele două propulsoare solide a avut loc la 24 noiembrie 1980. După o serie de teste integrate, ansamblul navetei a fost scos din VAB și a făcut călătoria de 3,5 mile până la Platforma de Lansare 39A la 29 decembrie 1980. Young și Crippen au pilotat misiunea istorică STS-1 a lui Columbia în aprilie 1981, deschizând o eră a transportului spațial reutilizabil.

On March 24, 1979, space shuttle Columbia arrived at NASA’s Kennedy Space Center (KSC) for the very first time. Following Presidential direction to build the space shuttle in 1972, Congress quickly approved and funded the program later that year. Construction of the first orbital vehicle, later named Columbia, began in 1975. Four years later, Columbia completed its first transcontinental flight, arriving at KSC to begin preparations for its first mission. The first shuttle flight in April 1981 ushered in an era of reusable space transportation.

Left: NASA Administrator James C. Fletcher, left, presents a model of the space shuttle to President Richard M. Nixon in January 1972. Right: Apollo 16 astronauts John W. Young, left, and Charles M. Duke on the Moon in April 1972.

On Jan. 5, 1972, President Richard M. Nixon directed NASA to build the space shuttle, formally called the Space Transportation System (STS), stating that “it would revolutionize transportation into near space.” NASA Administrator James C. Fletcher hailed the President’s decision as “an historic step in the nation’s space program,” adding that it would change what humans can accomplish in space. Apollo 16 astronauts John W. Young and Charles M. Duke learned of the space shuttle’s approval while exploring the Moon in April 1972. Mission Control informed them that Congress had authorized the development of the space shuttle. Young and Duke both enthusiastically responded to the positive news with “Beautiful! Wonderful! Beautiful!” Young added with some foresight, “The country needs that shuttle mighty bad. You’ll see.” He had no way of knowing that nine years later, he would command the first ship of the space shuttle fleet, Columbia, on its maiden voyage.

Left: Columbia’s crew compartment during assembly in 1976. Middle: Columbia’s aft fuselage and wings during assembly in November 1977. Right: Columbia just prior to rollout from Rockwell’s plant in Palmdale in March 1979.

Once Congress authorized the funds, on July 26, 1972, NASA awarded the contract to the North American Rockwell Corporation of Downey, California, to begin construction of the first orbital vehicle. Officially known as Orbital Vehicle-102 (OV-102), in January 1979 NASA named it Columbia after Captain Robert Gary’s sloop that explored the Pacific Northwest in the 1790s and took the honor as the first American ship to circumnavigate the globe, as well as after the Apollo 11 Command Module. Construction of Columbia’s first components at Rockwell’s Palmdale, California, plant began on March 25, 1975.

Left: Workers roll Columbia out from its hangar at Rockwell’s Palmdale, California, plant. Middle: Workers transport Columbia from Rockwell’s Palmdale facility to NASA’s Dryden, now Armstrong, Flight Research Center. Right: Columbia atop the Shuttle Carrier Aircraft takes off from Dryden to begin the cross-country ferry flight. 

Nearly four years later, on March 8, 1979, Columbia rolled out of the Palmdale facility to begin its multi-day transcontinental journey to KSC. For the first step of the journey, workers towed Columbia from Palmdale overland to NASA’s Dryden, now Armstrong, Flight Research Center at Edwards Air Force Base (AFB) 36 miles away. Two days later, workers there hoisted Columbia onto the Shuttle Carrier Aircraft (SCA), a Boeing 747 aircraft modified to transport space shuttle orbiters. During a test flight, thousands of the orbiter’s thermal protection system tiles fell off. Workers returned Columbia to a hangar where over 100 men and women worked for nine days reapplying the tiles. Weather then delayed Columbia’s departure until March 20, when the SCA/shuttle duo flew from Dryden to Biggs AFB in El Paso, Texas.

Left: Space shuttle Columbia atop its Shuttle Carrier Aircraft (SCA) touches down at Kelly Air Force Base (AFB) in San Antonio for an overnight stop. Middle: Head on view of Columbia atop the SCA. Right: Tina Aguilar, age nine, an aspiring young reporter, interviews astronaut Donald K. “Deke” Slayton in front of Columbia and the SCA at Kelly AFB.

Weather delayed Columbia’s departure for the planned refueling stop at Kelly AFB in San Antonio, until the next day. About 200,000 people went to view the shuttle during its overnight layover in San Antonio prior to its departure on March 23.

Left: The past meets the future, as space shuttle Columbia atop its Shuttle Carrier Aircraft (SCA) flies over the Saturn V display at NASA’s Kennedy Space Center (KSC) in Florida. Middle: Columbia atop the SCA touches down at KSC’s Shuttle Landing Facility (SLF), with the Vehicle Assembly Building visible in the background. Right: At the SLF, NASA Administrator Robert A. Frosch addresses the crowd assembled to welcome Columbia to KSC, as other dignitaries listen.

After another overnight stop at Eglin AFB in Florida, Columbia atop the SCA touched down at KSC’s Shuttle Landing Facility (SLF) on March 24, a crowd of about 3,000 cheering its arrival. Dignitaries in attendance at a brief welcoming ceremony at the SLF included NASA Administrator Robert A. Frosch, KSC Director Lee R. Scherer, SCA pilots Joseph S. Algranti and Fitzhugh L. Fulton, program manager for Shuttle Flight Test Operations NASA astronaut Donald K. “Deke” Slayton, and astronauts John W. Young and Robert L. Crippen, designated as the commander and pilot for STS-1, the first space shuttle mission. Also in attendance, U.S. Congressman C. William “Bill” Nelson whose district included KSC and now serves as NASA’s 14th administrator, and Florida Lieutenant Governor J. Wayne Mixson.

Left: Columbia in the Orbiter Processing Facility at NASA’s Kennedy Space Center (KSC) in Florida. Middle: Workers hoist Columbia in KSC’s Vehicle Assembly Building (VAB) for mating with its external tank and solid rocket boosters. Right: Columbia rolls out of the VAB on its way to Launch Pad 39A.

The next day, after removing Columbia from the back of the SCA, workers towed it into the Orbiter Processing Facility, where the orbiter spent the next 19 months preparing for its first flight. Rollover to the Vehicle Assembly Building (VAB) for mating with its External Tank and the two Solid Rocket Boosters took place Nov. 24, 1980. After a series of integrated tests, the shuttle stack rolled out of the VAB and made the 3.5-mile trip to Launch Pad 39A on Dec. 29, 1980. Young and Crippen flew Columbia’s historic first mission, STS-1, in April 1981, ushering in an era of reusable space transportation.



Acest titlu a fost scris de inteligență artificială Chat GPT, unele date pot fi incorecte. Pentru stirea originala, verificati sursa: Link catre sursa

Sursa si foto: NASA

 În plus, ar putea să-ți placă
Loading RSS Feed

Recomandari STIRIdinROMANIA.ro

Festivalul Filmului European la Timișoara, 8-10 mai: Cinema fără margini

Ediția din acest an a Festivalului Filmului European sărbătorește 30 de ani de existență și revine la Cinema Studio...

Read More...

De la Seherezada la Osama bin Laden: Incursiune în istoria și conflictele Orientului Mijlociu

Timișoara devine, în luna mai, gazda unui eveniment cultural care aduce în prim-plan una dintre cele mai complexe și...

Read More...

Confiscare de aur: ANAF a descoperit 18 kg de aur la o casă de amanet din Timișoara

Inspectorii antifraudă din cadrul ANAF au continuat acțiunile de descoperire și combatere a activităților ilicite din domeniul comerțului cu...

Read More...

Leave a reply:

Your email address will not be published.

CAPTCHA ImageChange Image

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Mobile Sliding Menu

stiri & ziare online