Legatura Timisoara-Ghiroda: o noua pista de biciclete va completa veriga lipsa

Primaria Timisoara face un nou pas pentru extinderea retelei de piste pentru biciclete si a lansat licitatia pentru serviciile de proiectare (faza DALI) necesare amenajarii unei noi conexiuni velo intre Podul Andrei Saguna si comuna Ghiroda.

Noul traseu, cu o lungime de aproape trei kilometri, va fi amenajat pe digul de pe malul stang al Begai si va realiza legatura dintre reteaua de piste din Timisoara si cea deja existenta in Ghiroda. Astfel, biciclistii vor putea circula in siguranta din oras pana in zona naturala a raului Bega si mai departe, in directia Serbiei.

„Extindem reteaua de piste sigure pentru biciclisti in oras si cream noi conexiuni metropolitane. In Timisoara, toate noile investitii majore – de la Inelul II si Magistrala Verde pana la Podul Muncii sau Pasajul Polona – au prevazute piste velo. Pe malul Begai construim o ruta sigura si directa spre Ghiroda atat pentru timisorenii care vor sa ajunga usor spre zona naturala a raului, cat si pentru locuitorii din Ghiroda care vin in oras cu bicicleta”, a declarat viceprimarul Ruben Latcau.

Pe langa pista pentru biciclete, proiectul prevede amenajarea trotuarelor pe strada Canalul Bega, modernizarea carosabilului, a retelelor edilitare si a iluminatului public, precum si reconfigurarea intersectiei Canalul Bega – Colonia Slavic – Vanatorilor, pentru cresterea sigurantei pietonilor, biciclistilor si soferilor.

Valoarea estimata a contractului pentru elaborarea documentatiei DALI este de 248.000 de lei, fara TVA.

Primarul comunei Ghiroda, Ionut Stanusoiu, spune ca proiectul completeaza o investitie realizata deja de administratia locala si raspunde unei solicitari venite frecvent din partea biciclistilor.

„Este un lucru important pentru comuna Ghiroda, pentru ca noi avem o pista de biciclete construita pe malul Canalului Bega, de la limita cu Mosnita Veche pana la limita cu Timisoara. Practic, aceasta legatura va conecta, la nivel velo, Ghiroda de pista din Timisoara, care merge mai departe pana in Serbia. Traseul devine astfel mult mai lung”, a declarat edilul pentru Impact Press.

Potrivit acestuia, pista din Ghiroda este intens utilizata, insa lipsa conexiunii cu Timisoara reprezenta principala nemultumire a utilizatorilor.

„Pista de pe raza comunei Ghiroda este foarte utilizata, insa toata lumea se plangea de portiunea lipsa din Timisoara. Ma bucur ca Primaria Timisoara a ales sa prioritizeze aceasta legatura, care este importanta atat pentru Ghiroda, cat si pentru Timisoara, deoarece asigura o circulatie velo intre cele doua localitati”, a adaugat Stanusoiu.

Edilul a precizat ca, odata cu dezvoltarea retelei, sunt prevazute si puncte pentru inchirierea bicicletelor in Ghiroda. Doua astfel de amplasamente au fost deja rezervate, unul in zona podului din Ghiroda, iar celalalt in zona Balta Verde.

In perspectiva, administratia locala isi propune sa prelungeasca pista prin Padurea Bistra, spre comuna Mosnita, dar si sa creeze o legatura directa cu noul campus al Universitatii de Medicina si Farmacie din Ghiroda si, ulterior, cu facilitatile Universitatii de Vest din Timisoara.

„Un alt element foarte important este legatura care va exista cu Facultatea de Medicina din Ghiroda, deoarece aceasta pista creeaza un culoar velo intre Timisoara si noua cladire a UMF din Ghiroda, care se va deschide in aceasta toamna. Totodata, ulterior va exista legatura si cu UVT. In aceasta etapa, UVT are acolo doar caminele, dar astfel campusul universitatii va fi conectat automat la aceasta retea”, a subliniat edilul.

Anuntul de licitatie pentru serviciile de proiectare a fost publicat in Sistemul Electronic de Achizitii Publice. (Denisa Campean)

Sursa foto: adevarul.ro