București/Le Mans.
Cursa de 24 de ore de la Le Mans 2026 (FRA) a debutat cu
„Pesage” – verificarea tehnică publică a mașinilor de concurs în
centrul orașului – și cu ziua oficială de teste. BMW M Motorsport și
Team WRT au obținut informații valoroase pentru săptămâna cursei
atât cu BMW M Hybrid V8, cât și cu BMW M4 GT3 EVO. După dubla
victorie de la Spa-Francorchamps (BEL), BMW M Motorsport, alături de
Robin Frijns (NED) și René Rast (GER), conduc clasamentele
constructorilor și piloților din Campionatul Mondial de Anduranță
FIA (FIA WEC). Înaintea weekendului de deschidere, BMW M Motorsport
a primit vestea tristă a trecerii în neființă a lui Herbert
Schnitzer. Familia BMW M Motorsport deplânge pierderea unuia dintre
artizanii victoriei de la Le Mans din 1999.
Încurajată de prima sa victorie în FIA WEC și de poziția de lider în
campionat, BMW M Team WRT a pregătit duminică cele două BMW M Hybrid
V8 pentru cursa din acest weekend, parcurgând în total 167 de tururi
de test fără nicio problemă. Și testele cu cele două BMW M4 GT3 EVO
din clasa LMGT3 au decurs fără probleme, pe durata a 145 de tururi. În
al treilea lor sezon în FIA WEC și după victoriile Hypercar-ului de la
Spa-Francorchamps și ale modelului GT3 de la Imola (ITA), BMW M
Motorsport și Team WRT sunt pregătite să lupte pentru podium în ambele
clase și, ideal, chiar pentru victorie.
BMW M Motorsport deplânge pierderea lui Herbert
Schnitzer.
Singura victorie la general de până acum de la Le Mans
a venit în 1999, cu BMW V12 LMR, înscris de Schnitzer Motorsport.
Proprietarul echipei, Herbert Schnitzer, a încetat din viață vinerea
trecută, chiar în ziua în care a împlinit 85 de ani. Împreună cu
frații săi, a creat Schnitzer Motorsport, una dintre cele mai
legendare echipe de curse din istorie. Alături de BMW M Motorsport, au
obținut nenumărate victorii de-a lungul multor decenii. Pe lângă
triumful de la Le Mans, echipa a obținut câte cinci victorii la
general atât la cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps, cât și la
Nürburgring (GER), titlurile DTM din 1989 și 2012 și titlul în
Campionatul Mondial de Turisme din 1987. Lista succeselor este mult
mai lungă și nu este deloc o exagerare să descriem perioada de succes
a Schnitzer Motorsport drept o adevărată dinastie a curselor.
Franciscus van Meel, CEO al BMW M GmbH, a declarat: „Întreaga familie
BMW M Motorsport deplânge pierderea lui Herbert Schnitzer. Împreună cu
frații săi, el a construit, prin Schnitzer Motorsport, o dinastie fără
egal în istoria motorsportului mondial. Gândurile noastre se îndreaptă
către familia sa și le dorim multă putere. Faptul că vestea
dispariției sale a ajuns la noi chiar înainte de cursa de 24 de ore de
la Le Mans este simbolic, deoarece aici BMW M Motorsport și Team
Schnitzer au sărbătorit împreună victoria în ediția din 1999 a cursei
de 24 de ore, cu BMW V12 LMR. Cu această amintire minunată și în semn
de omagiu pentru Herbert Schnitzer, vom da totul în weekendul care
urmează pentru a adăuga un nou capitol de succes istoriei noastre la
Le Mans.”
Declarații înaintea cursei de 24 de ore de la Le Mans:
Andreas Roos (director BMW M Motorsport): „Ca de fiecare dată, am
folosit ziua de teste pentru a ne parcurge programul pas cu pas. Totul
a mers foarte bine și, firește, suntem mulțumiți de rezultate. Mai
ales aici, la Le Mans, testele sunt întotdeauna importante pentru a
încerca diferitele compoziții de pneuri și pentru a vedea care sunt
cele mai potrivite pentru cursă. Timpii pe tur nu au avut încă niciun
rol, dar am impresia că plutonul este la fel de compact precum a fost
în primele două curse.”
Vincent Vosse (Team Principal, BMW M Team WRT): „Totul a decurs
conform planului în ziua de teste. Ne-am concentrat integral pe ritmul
de cursă și privim exclusiv la noi înșine. Totul ține de pregătirea
optimă pentru săptămâna cursei. Este prea devreme pentru a face
predicții pentru cursă. Obiectivul nostru este să trecem prin cele 24
de ore fără nicio greșeală. Dacă reușim asta, vom putea obține un
rezultat bun.”
Raffaele Marciello (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8): „Ziua a
fost bună, deși a fost puțin perturbată de steagurile galbene. Totuși,
am învățat multe. Desigur, vrem să obținem un rezultat de top
săptămâna viitoare, dar pentru asta trebuie mai întâi să trecem prin
cursă fără probleme. Prin urmare, accentul nostru este acum pe
pregătirea mașinii pentru cursă, nu pe timpii pe tur.”
René Rast (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8): „A fost o zi
bună. Am parcurs multe zone de test, am făcut numeroase tururi și nu
am avut absolut nicio problemă. Acesta a fost obiectivul. Vom vedea
restul săptămâna viitoare. După victoria noastră de la
Spa-Francorchamps, avem așteptări mari și vrem să terminăm pe podium,
dar va fi o cursă lungă în care se poate întâmpla orice.”
Augusto Farfus (Team WRT, #32 BMW M4 GT3 EVO): „Ne-am îndeplinit
programul și, prin urmare, suntem foarte mulțumiți de ziua de astăzi.
Plutonul LMGT3 pare foarte strâns, cu 20 de mașini încadrate într-o
secundă. Cu toate acestea, aș minți dacă aș spune că obiectivul nostru
nu este victoria. În această săptămână, Herbert Schnitzer ne va privi
de sus. I-am cunoscut bine atât pe el, cât și pe frații săi, și voi fi
mereu recunoscător că am putut lucra cu niște oameni atât de minunați.
Sunt trist, pentru că simt că dispariția lui Herbert marchează
sfârșitul ultimului capitol al Schnitzer Motorsport. Acum trăiește mai
departe în cărțile de istorie.”
Dan Harper (Team WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO): „A fost prima noastră zi
pe circuit și toți am avut multe de învățat. Nu este un traseu ușor,
dar mașina s-a simțit bine încă de la început. Am făcut progrese mari
din prima până în a doua sesiune și ne simțim încrezători înaintea
săptămânii cursei. Sunt foarte entuziasmat înaintea primei mele curse
de 24 de ore de la Le Mans. Pesage-ul din acest weekend a fost foarte
interesant, cu toți fanii prezenți în oraș. Abia aștept să văd ce se
va întâmpla aici săptămâna viitoare. Obiectivele noastre sunt
ridicate, dar într-o cursă de 24 de ore totul trebuie să se lege perfect.”
